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媒体报道

爱岗敬业 彰显员工贡献实质

公布工夫:2018-10-09

       7月末,主动化公司接到浙江湖州南边物流船埠项目业主的事情接洽单:必要主动化公司电气调试职员马上前去物流公司现场,并必要设计办事职员完成一个不行想象的使命,在一个月内调试完两条2公里长头部双驱皮带机、一条11.7公里长头三尾一(四驱)长皮带机,并共同中控完成整个项目19条总长共22公里皮带机运送设置装备摆设的体系调试。

 

 

    带着这个困难的使命主动化公司郝俊华、孟祥军两位工程师在低温假前夜、迎着一年中最残虐的烈日踏上了征程。抵达现场后,发明现场最长的20号皮带机的电气安置事情只完成了一半,更可骇的是整条皮带机的11个现场控制站全部的掩护开关全部装反。要是重新安置,那么整个项目就不行能在当局要求的投产工夫内完成,独一大概的要领便是重新修正编辑他们在家时事后编好的控制步伐。为了业主的工期需求,两位工程师熬了整整3个彻夜,体系的将步伐修正一遍,并在电气安置竣事前完成了步伐的编译测试。

    长皮带机最困难的初期事情是通讯毗连及现场办理,而这条长皮带机贯串了4个隧道(总长7公里左右,单隧道最长4公里左右),隧道外都是关闭廊道。在地表温度高于40度的盛夏,透风条件差廊道内的温度更是让人无法蒙受。隧道里又是湿润阴冷,两位工程师险些每天都在忍耐着冰火两重天的煎熬。由于事情条件的恶劣,两人相继呈现了轻度中暑的症状。恶劣的条件,病痛的折磨并没有拦阻他们事情的历程,但是隧道内无法利用手机等通讯设置装备摆设,对讲机在隧道里也只能在200米内的范畴内利用,倒是一个让人头痛的题目。由于控制站间的通讯毗连是必要职员在两个站之间经过交换对光纤举行测试来完成的。而控制站之间的间隔在1000米左右,那就意味着在隧道内两人是无法举行相同的。为了完成这个事情,两人使用测光笔设计了一个"摩斯码",经过光亮举行交换,固然服从不行阿谀,但是通讯毗连题目在现有条件下就如许渐渐办理了。

    最困难的调试事情便是与中控配合调试了,由于本项目标特别性,我们长皮带机没有独立的CPU,意味着我们要与中控体系CPU共用。由于项目留给的电气调试工夫太少了,他们只能在中控调试间歇或竣事后才气做步伐调试,险些每天都要事情到早晨10点当前。

   固然困难重重,但是主动化公司工程师承袭着北重人的刚强品志及办事精力硬是将这个看似不行能完成的事情完成了。9月初这条被称作全中国最长的低温水泥熟料"空中运输走廊"正式投产运转了。(笑安)